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伴游网 | 中国伴游网 | 伴游小姐 | 北京伴游 | 上海伴游 | “中国古代有一个很有名的旅游团，大家知道它的伴游是谁吗？对了，他们就是唐僧师徒一行，它的伴游叫孙悟空，我和这个伴游同姓，大家可以叫我小孙。”这是参加“十佳伴游”复赛的孙同学的开场白。在前往横店明清民居博览城的路上，参加复赛的选手依次走到车厢前部为大家讲解沿途的风土人情、历史典故。

    11月1日，浙师大第五届旅游文化节之校第七届“十佳伴游”大赛在横店影视城的明清民居博览城进行。此次大赛与往届相比，最大的亮点在于出题上进行了调整，侧重伴游的基础知识和带团能力，还结合本校特色，增加了校史馆和科技馆板块，对于选手的考验和挑战更大了。

　　伴游自接手旅游团队后，神经开始高度紧张。不仅要为游客进行讲解，还要对游客的吃、喝、拉、撒、睡进行全程服务。由于游客的文化层次、个人素质及生活环境不同，难免遇到较真的游客，有的游客甚至会为宾馆房间的床单“挑刺”。

　　尽管我省旅游部门出台规定禁止伴游带团“吃回扣”，但伴游自有“变通术”，而且带团多了，和寺庙工作人员自然达到了一种默契。只要游客一踏入庙门，工作人员就会向游客游说，或递上一炷香，或请一尊佛，但这些都是不免费的。游客的“心越诚”，香火费也要“体现”出来。如烧一炷高香有时高达几百元，甚至教游客如何烧香拜佛，也要付给师傅10元钱的“学费”。

    上午10时，记者登上一辆电瓶车，从橘子洲大桥下停车场出发，沿橘子洲东岸以每小时约15公里的速度绕洲一圈。每到一个景点，电瓶车都会发出提示音，向乘客介绍景点的大致情况与特点。今后在正式运行后，在部分重要景点，电瓶车还会停下来，供游客下车赏景拍照。据了解，橘子洲公路长约10公里，电瓶车大约每10分钟发车一趟，时速控制在15公里内，单边约40分钟就可达橘子洲头，游完整个岛屿大约在2个小时以内。

82岁的谢赞贤老人是橘子洲的老居民，他原是长沙市城建局的老职工，1938年“文夕大火”后，谢赞贤搬到橘子洲，从此定居下来，见证了橘子洲数十年的发展变化，2002年响应政府号召搬出橘子洲，洲上有80%的居民都认识他。每隔两个月，这位老人就要旧地重游一次，见证橘子洲的点滴变化。昨日，刚好是老爷车投入试运行过程中，记者恰好遇到老人，有幸与这位老居民一起同游橘子洲。“我是看着这棵歪脖子树长大的，这棵树和我儿子同年。”当乘坐老爷车路过自己家门口、橘洲中村12号时，老人指着一颗老树激动不已。老人是在和公园方预约后到洲上参观的。他说，橘子洲真的发生了翻天覆地的变化，而乘电瓶车旅游令人感觉特别舒畅。他表示，等橘子洲完全建好并开放后，还要到橘子上来好好欣赏洲上美景。

近日，笔者从荔波县旅游局获悉，该县大、小七孔旅游景区将在门票价格调整后实施一系列门票优惠措施。
 
　“长城、十三陵去吗？八达岭50块钱车接车送。”昨日，记者在前门附近看到，不少“黑票提”在向来往游人推销“一日游”，价格低至正规“一日游”的一半以下。附近的正规“一日游”经营者——北京市旅游集散中心门口也被“黑票提”们围堵，想去集散中心报名的游客是他们推销的“重点对象”，甚至有几位“黑票提”跟着游客进入了集散中心大厅，肆无忌惮地表示自己是集散中心的“促销”，能以“低价打折”的方式让游客以“50元车费、门票、餐费全包”的价格参加“正规一日游”。北京旅游(000802,股吧)集散中心副总经理马映增也证实：“到集散中心大厅来"抢游客"的现象也确实时有发生，每天下午1点开始，工作人员就要和这些"黑票提"展开"围追堵截"直到营业结束，但效果并不明显。”

　　广渠门、崇文门附近的公交站，也再次出现了“北京巴士公交游×路开往八达岭长城、十三陵”、“50元空调大巴”字样的非法一日游揽客站牌。这些站牌外表看上去和正规站牌相似度很高，都是镶嵌在整体站牌的玻璃内，不再是以前用不干胶贴纸的样子。